車の結論の出ないシリーズ - タイヤローテーション
車の取扱説明書には5000km毎のローテーションが推奨されています。私が運転しているシエンタハイブリッドの車重は1380kgとコンパクトカーとしてはやや重い部類に入り、前輪の方が減りが早いことが予想されます。
検索して分かったのは、タイヤローテーションにかかる工賃は3000円、交換時間は目安15分。そんなに大掛かりなメンテではないですが、タイヤのローテーションだけのために車を持っていったりするのは非常に時間がもったいない。
また、私が住んでいる地域では雪が降らず、スタッドレスタイヤをそもそも所持していません。また、年間の走行距離も1万kmを超えることがありませんので、エンジンオイル交換を行う時に走行距離が5000kmを超えていたら一緒にお願いすることにしました。
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